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フリードスパイクとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  C5 X
VS
7.8万円189万円
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中古車相場 228.4万円585万円
C5 Xの相場表を見る
232 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 車検整備付 夏冬タイヤホイール 夏冬ワイパー ナビ  ドライブレコーダー ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ バックカメラ 両面スライド左パワースライドドア スタッドレスタイヤ付き ETC1年保証

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 禁煙ワンオ-ナ- 最長2年保証 ナビ ドラレコ BTaudio DVD ワンセグ Rカメラ 両側電動ドア ETC クルコン HIDオ-トライト スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生 CD バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス 純正15インチアルミ 両側スライドドア

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビテレビETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 両側パワースライドドア ヘッドレストモニター 社外メモリナビ フルセグTV クルーズコントロール スマートキー 純正15インチ HIDライト ウインカーミラー 電動格納ミラー WSRS ABS

    本体価格
    37.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ホンダ フリードスパイク GB3 Giエアロ・純正アルミホイール・ETC・ナビゲーション・オートエアコン・キーレス・スペアキー・スライドドア

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン 車検2年 ナビ Bluetooth付き バックカメラ オートエアコン オートライト ETC 横滑り防止装置 片側電動スライドドア キーレス アルミホイール

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション フル装備 社外Mナビ HIDライト USB

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビゲーション(ワンセグBluetoothオーディオCDDVD)バックカメラETC

    本体価格
    58万円

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    279.6万円

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    488万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビ サンルーフ 新車保証継承 カープレイ LEDヘッドライト シートヒーター ベンチレーション 電動テールゲート ACC レーンキープ バックカメラ 純正19AW 電動シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    430万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 革シート/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/メモリーナビ/全方位カメラ/ETC/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    359.8万円

関東
92
51.6万円
関西
21
47.2万円
東海
23
54.3万円
北海道
21
39.4万円
九州
27
51.8万円
東北
22
49.1万円
北陸・甲信越
14
63.4万円
中国
9
58.2万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
11
463.4万円
関西
4
430.7万円
東海
9
370.3万円
北海道
0
---
九州
2
466.4万円
東北
3
436.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
418.5万円
四国
0
---

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フリードスパイクとC5 Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  C5 X
159.8万円246.8万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1496 排気量(cc) 1598
118 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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