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フリードスパイクとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  シティカブリオレ
VS
8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 55.9万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
224 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 スマートキー バックカメラ ナビ テレビ 左側パワースライドドア HID ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G キーレス ドライブレコーダー ETC CDデッキ 横滑り防止装置 Wエアバッグ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 4WD ワンオーナー HIDライト 純正HDDインターナビ 地デジ DVD再生 フリップダウンモニター バックカメラ ETC キーレス 前後ドラレコ オートエアコン 15AW ドアバイザー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 片側パワースライドドア ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/キーレス/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙車 後期 両電スラ 純ナビ 地デジ Bカメラ DVD HIDヘッド 電格ミラー クラブレール アームレスト エアロバンパー 革巻きステア 純15AW コンフォートビューPKG アームレスト スマートキー ABS

    本体価格
    93.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証付 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 2年車検 純正SDナビ 両側パワスライドドア ヘッドランプ HID ワンセグTV 禁煙車 ワンオーナークルーズコントロール スペアキー エアバッグ  助手席 パワーウインドウ (ポリッシュドメタル・メタリック)

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

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  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

関東
97
55.7万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.3万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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フリードスパイクとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  シティカブリオレ
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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