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AZ-ワゴンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.9万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
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261 中古車掲載台数 223
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 純正フルエアロ 社外ナビ ワンセグTV CD プッシュスタート ETC スマートキー 電動格納式ウィンカードアミラー 純正アルミ ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS 4WD プッシュスタート スマートキー エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ワンオーナー・6ヶ月保証・走行37000キロ・ラジオ・CD・ベンチシート・プッシュスタートボタン・キーレス・電動格納ミラー・整備記録簿付

    本体価格
    43万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG PS PW キーレス 集中D CD WエアB ABS 盗難 イモビ Pガラス RH

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD AW/冬タイヤ/4WD

    本体価格
    30.1万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ETC ナビ Bluetooth TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 禁煙車 バックカメラ スマートキー オートエアコン 純正14インチAW CD再生 盗難防止装置 プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル キーレス アルミホイール ベンチシート フルフラットシート CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    27万円

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    59万円

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    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 

    本体価格
    35万円

関東
64
23万円
関西
39
23.1万円
東海
30
22.6万円
北海道
12
29.6万円
九州
19
26.5万円
東北
20
32.8万円
北陸・甲信越
20
26.3万円
中国
47
23.2万円
四国
10
24.6万円
地域別台数
関東
96
55.5万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
7
56.3万円
四国
2
39.4万円

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AZ-ワゴンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  フリードスパイク
92.4万円168.7万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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