| ホンダ フリードスパイク | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.8万円～183万円
フリードスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
16万円～356万円
スクラムトラックの相場表を見る |
| 248台 | 中古車掲載台数 | 217台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ フリードスパイク | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| 159.8万円～246.8万円 | 新車時価格 | 78.4万円～153.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4210×1695×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 118 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9） |
フリードスパイクとスクラムトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードスパイクとスクラムトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は248台、スクラムトラックの中古車は217台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
