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フリードスパイクとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   マツダ  タイタンダッシュ
VS
8万円189万円
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中古車相場 45万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
224 中古車掲載台数 72
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ナビゲーション バックカメラ ETC 運転席助手席エアバック 両側スライド片側電動ドア 修復歴なし 走行距離7.2万km

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッドライト キーレス 左側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 社外アルミ タイヤサイズ185/70R14

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ Pスライドドア HID ETC スマートキー 1オーナー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検R9.7 ナビ ETC TV バックカメラ 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ装着パッケージ・コンフォートビューパッケージ・純正ナビ&フルセグTV・両側パワースライドドア・ディスチャージヘッドライト・ステアリングリモコン・電動格納ミラー・スマートキー(2ヶ)・ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライド フルセグTV  バックカメラ ETC Bluetooth接続 記録簿 キーレス

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    71.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t パネルバン LPG車 法人1オーナー 記録簿32枚 普通免許可 タイベル交換済 バックモニター 総重量3345kg 上下開き ガスタンク期限2029年7月まで LPガス車 エアコン パワステ パワーウィンドウ 4速オートマ 修復歴無し ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • マツダ タイタンダッシュ ロングDX 5速マニュアルトランスミッション NoxPM適合 エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック 純正ラジオデッキ 運転席エアバック 積載量1.5t 三方開き ガソリン 電動左サイドミラー

    本体価格
    109万円

関東
96
56万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
28
56.1万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.4万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
22
134.2万円
関西
20
137.8万円
東海
17
123.6万円
北海道
1
181.5万円
九州
5
118.2万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
89万円
四国
3
130.3万円

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ホンダ  フリードスパイク   マツダ  タイタンダッシュ
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2000~2500
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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