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フリードスパイクとバサラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   日産  バサラ
VS
11.8万円189万円
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中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
220 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ オートクルコン スマートキー USB接続 CD・DVD再生 純正アルミ HIDライト オートライト ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメエンスタETC夏冬タイヤ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付き 両側スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙車 後期 両電スラ 純ナビ 地デジ Bカメラ DVD HIDヘッド 電格ミラー クラブレール アームレスト エアロバンパー 革巻きステア 純15AW コンフォートビューPKG アームレスト スマートキー ABS

    本体価格
    93.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    110.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 40000K台ナビフルセグBluetooth後方カメラ ETC キセノンライト オートライト ウォークスルー オートエアコン ISOFIX ミュージックサーバー DVD再生機能 タイミングチェーン式

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.3 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

関東
93
56.1万円
関西
18
54.8万円
東海
17
46万円
北海道
19
38.6万円
九州
28
53.2万円
東北
25
50.7万円
北陸・甲信越
11
66.6万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードスパイクとバサラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   日産  バサラ
159.8万円246.8万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1496 排気量(cc) 2388~2987
118 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~17km/L 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は220台、バサラの中古車は4台掲載しています。
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