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フリードスパイクとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   日産  グロリアバン
VS
6.8万円189万円
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中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
222 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ /ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ドアバイザー/HIDヘッドライト/オートライト/ETC/ワンセグTV/CD・DVD再生機能/カーゴルームライト/純正アルミホイール/キーレスキー/オートエアコン/記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC夏冬タイヤ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド スマートキー オートライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ETC/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 認定中古車 1年保証  純正ナビ バックカメラ USB入力端子 スマートキー フルセグTV デスチャージライト 電動格納ミラー ETC 左電動スライドドア ミュージックサーバー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ シートヒーター/LEDヘッドライト/障害物センサー/サイドエアバッグ/カーテンエアバッグ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/ワンセグ/CD/ETC/ホンダセンシング/USB充電

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライド 禁煙 HID ETC スマートキー オートライト アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 両側スライドドア ドラレコ ETC オートエアコン オートライト HIDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    55.7万円

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    応談

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  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    187万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

    本体価格
    215万円

関東
94
54.9万円
関西
21
55.9万円
東海
18
49.5万円
北海道
21
42.2万円
九州
24
52.2万円
東北
24
50.5万円
北陸・甲信越
11
64.7万円
中国
7
53.7万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
4
171万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクとグロリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   日産  グロリアバン
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1496 排気量(cc) 1973~2825
118 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
14~17km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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