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NV100クリッパーとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイク
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 224
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ワンオーナー キーレス パワーウィンドー 車内クリーニング済み 外装鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エブリイOEM 塗装済 アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4速AT ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 令和4年式・走行距離57000Km・事業登録可・ハイルーフ・パワステ・パワーウィンドウ・純正ラジオ・ETC車載器・マニュアルエアコン・クーラー・助手席エアバック・両側スライドドア・1カ月無償保証

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速オートマ ナビ フルセグ Bluetooth ETC キーレスエントリー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ルーフキャリア 2nd発進モード ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 ドライブレコーダー スライドドア 最大積載量350kg ETC

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD ルーフキャリア付 エマージェンシーブレーキ キーレス ETC 純正ラジオ マニュアルモード付 助手席エアバッグ ドライブレコーダー

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 2nd発進 キーレス ETC SDナビ ワンセグTV プライバシーガラス

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ニッサンセ-フティ-サポ-ト前後誤発進抑制機能エマ-ジェンシ-ブレ-キ車線逸脱警報機能パ-キングセンサ-集中ドアロックキ-レスキ-電動格納付ドアミラ-

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    75.9万円

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    94.9万円

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    24.8万円

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    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 電動スライド ETC バックカメラ タイミングベルトチェーン HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD フルセグTVナビ パワースライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    32.8万円

関東
530
73.7万円
関西
249
67.5万円
東海
105
88.5万円
北海道
58
84.6万円
九州
196
71.6万円
東北
85
81.3万円
北陸・甲信越
68
92万円
中国
56
79.3万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
97
55.7万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.3万円
中国
7
56.3万円
四国
2
39.4万円

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NV100クリッパーとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイク
95.1万円159.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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