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フリードスパイクとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ロールスロイス  ファントム
VS
11.8万円189万円
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中古車相場 1280万円4500万円
ファントムの相場表を見る
213 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション イモビライザー 社外SDナビ フルセグTV DVD USB AUX インテリキー ETC車載機 HIDオートライト Wパワスラ クルーズコントロール フルオートA/C セキュリティアラーム VSA&ヒルスタートアシスト ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッドライト キーレス 左側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 社外アルミ タイヤサイズ185/70R14

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正オプションルーフィンサイドレール 純正ナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコンナビ連動 HIDライト 純正15インチAW フルフラットシート

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検受渡し 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC オートライト DVD再生 ウインカーミラー

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ TEIN車高調 社外17インチアルミ

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Wエアバッグ ABS 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライドドア メモリーナビ ワンセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション OBD診断済 車検2年 整備点検 1年保証 禁煙 フルセグ社外ナビ Bluetooth Rカメ DVD スマートキー ETC 両パワースライドドア オートエアコン HID ワンオーナー車 取説

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    応談

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    4500万円

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    2730万円

  • ロールスロイス ファントム ファンタムV PV23 by ジェームスヤング US仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 右H 5人乗り CORNES

    本体価格
    応談

関東
91
56.4万円
関西
18
59.1万円
東海
12
44.4万円
北海道
17
41万円
九州
26
51.9万円
東北
30
51.3万円
北陸・甲信越
12
65.1万円
中国
6
59.9万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
8
2660万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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フリードスパイクとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ロールスロイス  ファントム
159.8万円246.8万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496 排気量(cc) 6748~6750
118 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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