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サンバーとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ホンダ  フリードスパイク
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
495 中古車掲載台数 264
  • スバル サンバー 660 ディアス 5速ミッション車 後期型 幻丸フォグ パワステ PW ABS 左右エアバッグ アルミホイール サイドデカール キーレス 傷凹み有り

    本体価格
    61万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 切替4WD 5速マニュアル 1オーナー 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4人乗り フルフラットシート 両側スライドドア

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 4WD 禁煙車 ワンオーナー車 LEDヘッドライト キーレス オーバーヘッドシェルフ プライバシーガラス リアヒーター 電動格納ミラー コーナーセンサー(リア) ドライブレコーダー

    本体価格
    109.5万円

  • スバル サンバー 660 VB ナビ・TV

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速マニュアル 走行8300km

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 4WD 

    本体価格
    29.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 自社 ローン 4WD AT パワーウィンドウ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 純正ナビ オートマチックハイビーム LEDヘッド&フォグ ETC Bluetooth接続 衝突被害軽減システム CD/DVD再生 フルセグ 禁煙車 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    84.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD エアコン エアバック ETC

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ルーフキャリア付き ETC

    本体価格
    44.1万円

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    本体価格
    35.8万円

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    34.8万円

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    78万円

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    45万円

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    本体価格
    101万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Gathersナビ ワンセグ DVD USB ETC ディスチャージヘッドライト オートライト キーレス チルトステア UVカット&プライバシーガラス カーゴスポットライト ビルトインテーブル 照明付ドリンクホルダー ドラレコ 禁煙

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    82.7万円

関東
177
57万円
関西
53
69万円
東海
44
66.3万円
北海道
16
85.9万円
九州
67
58万円
東北
43
57.4万円
北陸・甲信越
32
75.8万円
中国
45
68.5万円
四国
18
86.1万円
地域別台数
関東
100
48.3万円
関西
27
54.6万円
東海
23
56.8万円
北海道
21
48.5万円
九州
30
47.3万円
東北
33
57.6万円
北陸・甲信越
20
59万円
中国
5
55.2万円
四国
5
61.4万円

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サンバーとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  フリードスパイク
104.5万円196.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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