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フリードスパイクとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   UDトラックス  クオン
VS
9.8万円189万円
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中古車相場 230万円5800万円
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235 中古車掲載台数 62
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー車/両側パワースライドドア/左パワースライドドア付/HIDヘッドライト/社外フルセグTV付ナビ/バックカメラ付/ドライブレコーダー・ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品ワンセグ付ナビ 新品ドラレコ パワースライドドア キーレス ETC ウィンカーミラー 純正HID チェーンベルト

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証 メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ クールエディション HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 認定中古車 両側パワースライドドア 社外ナ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ パワ-スライドドア

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ キーレス HID ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 走行3.9万km・両Pスラ・9インチナビ・Bカメ・走TV・ETC・前後ドラレコ・ハーフレザー・HID・OPフォグ・マッドガード・前ソナー・クルコン・オートAC・反転フロアボード・カーゴポケット・ラゲッジマット・バイザー

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 禁煙ワンオ-ナ- 最長2年保証 ナビ ドラレコ BTaudio DVD ワンセグ Rカメラ 両側電動ドア ETC クルコン HIDオ-トライト スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 禁煙車両ルームクリーニング除菌済・リヤヒーター ヒーテッドドアミラー・エンジンスターター付きキーレス・SDナビ・プライバシーガラス HIDヘッドライト 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    29万円

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    応談

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    本体価格
    384.3万円

  • UDトラックス クオン エアサス ロングジャッキ 積載13000kg エアサス タダノロングジャッキ 積載13000kg ETC バックカメラ 全塗装済 ウインチ 2デフ フォグ

    本体価格
    550万円

  • UDトラックス クオン 11.5トン トラクタ 第5輪 ハイルーフキャビン リア車高調整付エアサス アルコアアルミホイール LEDヘッドライト メッキパーツ 衝突軽減ブレーキ 坂道発進補助 バックカメラ 11500kg AT

    本体価格
    555.5万円

関東
95
48.8万円
関西
24
51.4万円
東海
19
53万円
北海道
19
44.9万円
九州
23
50.9万円
東北
27
50.9万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
5
48.7万円
四国
4
54.4万円
地域別台数
関東
13
609.3万円
関西
11
429.7万円
東海
11
479.2万円
北海道
12
1682.8万円
九州
7
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
5
575万円
四国
0
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フリードスパイクとクオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   UDトラックス  クオン
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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