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フリードスパイクとダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとダットサントラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   米国日産  ダットサントラック
VS
11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 170万円300万円
ダットサントラックの相場表を見る
213 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ユーザー様買取車 HIDヘッドランプ ナビゲーション バックモニター 電動スライドドア ETC オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビゲーション(ワンセグBluetoothオーディオCDDVD)バックカメラETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホワイトハウス フリースタイル ポップアップルーフ 遮光カーテン 網戸 ナビ&地デジTV Bluetooth バックカメラ キーレス モデューロアルミ&エアロ

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth対応ナビ DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ・DISC・BT・ドラレコ・ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ /ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ドアバイザー/HIDヘッドライト/オートライト/ETC/ワンセグTV/CD・DVD再生機能/カーゴルームライト/純正アルミホイール/キーレスキー/オートエアコン/記録簿

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 弊社ユーザー様ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックモニター 後席用モニター HIDヘッドライト パワースライドドア ステアスイッチ ハンズフリー リモコンキー スペアキー有 ETC車載器

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 全塗装/アウトドアカスタム/新品ホイール

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検R9.7 ナビ ETC TV バックカメラ 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    30.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ダットサントラック その他 

    本体価格
    300万円

  • 米国日産 ダットサントラック 4WD左ハンリフトアップサンルーフSNUGTOP 4WD 左ハン リフトアップ サンルーフ SNUGTOPシェル(サンルーフ付き) 1ナンバー登録 イエロー全塗装済 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー LEDヘッド 社外クリアテール

    本体価格
    170万円

  • 米国日産 ダットサントラック ダットサン 720 キングキャブ オートマ 日産 ダットサン 720 キングキャブ

    本体価格
    応談

関東
91
56.4万円
関西
18
59.1万円
東海
12
44.4万円
北海道
17
41万円
九州
26
51.9万円
東北
30
51.3万円
北陸・甲信越
12
65.1万円
中国
6
59.9万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
300万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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フリードスパイクとダットサントラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   米国日産  ダットサントラック
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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