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フリードスパイクとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   米国トヨタ  シエナ
VS
8万円189万円
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中古車相場 178万円598万円
シエナの相場表を見る
224 中古車掲載台数 28
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 片側電動ドア

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ETC/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 当店下取り車両 社外ナビTV Bluetooth バックカメラ パワースライドドア ETC ドラレコ スタッドレス付

    本体価格
    8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ギャザーズSDナビ・フルセグTV・バックモニター・左パワースライドドア・HIDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション イモビライザー 社外SDナビ フルセグTV DVD USB AUX インテリキー ETC車載機 HIDオートライト Wパワスラ クルーズコントロール フルオートA/C セキュリティアラーム VSA&ヒルスタートアシスト ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ Bluetooth ワンセグテレビ CD DVD ETC 左側パワースライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 両側パワースライドドア 3列シート ハーフレザー パワーバックドア 8人乗り 純正アルミ 社外ナビ バックモニター サイドモニター 地デジTV

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 4WD 新車並行車 社外22インチAW 車高調 ツインサンルーフ 両側パワースライドドア 格納サードシート 地デジ・ナビ フロント・サイド・バックカメラ 電動格納ミラー ブラインドスポットモニター フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 2WD 新車並行 2014Yモデル Wサンルーフ

    本体価格
    389.8万円

関東
97
55.7万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.3万円
中国
7
56.3万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
19
445.6万円
関西
1
435万円
東海
5
287.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
384.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイク   米国トヨタ  シエナ
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~3500
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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