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ザ・ビートルとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとフリードスパイクの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  フリードスパイク
VS
25万円424万円
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中古車相場 14.8万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
510 中古車掲載台数 256
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 純正ナビTV リアカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    91.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ディスプレイオーディオ BSM クルコン

    本体価格
    152.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルコン ETC

    本体価格
    56.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 限定300台 ビルシュタイン車高調 BSM

    本体価格
    150.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    205.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    85.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン SDナビETC 本革シート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    56.1万円

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    79.9万円

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    54万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホンダ整備記録11枚スタッドレス付き

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD パワスラ Bカメラ 100Vコンセント 1年保証

    本体価格
    59万円

関東
155
153.4万円
関西
66
147.9万円
東海
93
146.6万円
北海道
21
100.4万円
九州
77
139万円
東北
27
132.2万円
北陸・甲信越
29
123.6万円
中国
25
159.5万円
四国
17
105.8万円
地域別台数
関東
110
59.2万円
関西
22
57.3万円
東海
28
62.8万円
北海道
25
69.1万円
九州
22
64.9万円
東北
26
66.7万円
北陸・甲信越
15
60.6万円
中国
5
64万円
四国
3
63.5万円

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ザ・ビートルとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  フリードスパイク
229.9万円405.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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