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フィットハイブリッドとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  エッセ
VS
13.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3万円122.8万円
エッセの相場表を見る
292 中古車掲載台数 342
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビワンセグTVETC車検2年含ドライブレコーダー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットハイブリッド FパッケージナビBluetoothバックカメラETC 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ユーザー買取 6速MT 車高調 ローダウン 社外新品アルミ ETC ハイブリッド キーレス

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド RS 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV クルーズコントロール ミュージックサーバ スマートキー HIDヘッドランプ 盗難防止装置 ABS エアバッグ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 1年保証 タイヤ4本新品 ナビ TV バックカメラ ETC ECON クルーズコントロール オートライト スマートキー HKSマフラー マニュアル

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV リュクス 全周囲カメラ/先進ライト/クルコン/ETC/ドラレコ/LED/フルセグ/衝突被害軽減ブレーキ/急発進抑制装置/後側方検知

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1オーナー 3か月保証 ナビ ETC バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール DVD 地デジ スマートキー 社外アルミ アイドリングストップ HIDヘッドライト オートライト チップアップシート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダ純正メモリーナビ

    本体価格
    39.9万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    12.8万円

関東
101
46.8万円
関西
38
42.8万円
東海
20
42.5万円
北海道
6
38.5万円
九州
48
47.8万円
東北
18
47.5万円
北陸・甲信越
21
50.5万円
中国
25
62.2万円
四国
15
51.9万円
地域別台数
関東
99
32.2万円
関西
64
35.6万円
東海
44
27.7万円
北海道
11
18.1万円
九州
52
30万円
東北
9
34.4万円
北陸・甲信越
25
28.4万円
中国
23
31.6万円
四国
15
23.8万円

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フィットハイブリッドとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  エッセ
159万円210万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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