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フィットハイブリッドとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
7.9万円155.2万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
447 中古車掲載台数 99
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ホンダ認定中古車1年保証付  クルーズコントロール ETC ナビゲーション CD アルミホイール ディスチャージライト スマートキー シートヒーター オートエアコン ハイブリッド

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビTV ETC パドルシフト クルコン 後期型

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フリードHV G ホンダセンシング ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル モデューロダウンサス ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール フルエアロ DVD再生 保証付 スマートキー アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV S ホンダセンシング ナビ バックモニター

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV S ホンダセンシング ナビ バックモニター

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル ETC ナビ スマートキー シートヒーター クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト オートライトコントロール スーパーUVカット グランスムーススエード調ファブリックコンビインテリア

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ地デジバックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー HID 純正アルミ 前席シートヒーター

    本体価格
    36.3万円

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    17万円

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    本体価格
    8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 社外SDナビ 地デジTV DVD再生 リアスモーク ミニライトアルミ

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    8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

関東
157
42.4万円
関西
64
53万円
東海
35
67.4万円
北海道
11
64.1万円
九州
78
51.9万円
東北
33
45.4万円
北陸・甲信越
30
51.5万円
中国
23
53.2万円
四国
16
56.8万円
地域別台数
関東
23
20万円
関西
17
22.7万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
21.1万円

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フィットハイブリッドとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  ムーヴラテ
159万円210万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1339~1496 排気量(cc) 659
88~114 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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