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フィットハイブリッドとF355を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとF355の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  F355
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1250万円3000万円
F355の相場表を見る
570 中古車掲載台数 28
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 整備手帳/バックカメラ/HIDライト/鍵x2

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV Bluetooth クルコン スマートキー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ&TV ETC クルーズコントロール

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 関東仕入 クルコン スマキ- ETC CD

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー フルセグナビ BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    58.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド車 キーレス ナビ Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    42.8万円

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    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 

    本体価格
    2400万円

関東
175
45万円
関西
57
39.8万円
東海
65
49.4万円
北海道
20
53万円
九州
95
55.7万円
東北
66
45万円
北陸・甲信越
46
47.6万円
中国
30
55.5万円
四国
16
71.1万円
地域別台数
関東
6
1937.5万円
関西
5
2400万円
東海
6
1892.7万円
北海道
1
1990万円
九州
5
1799万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1455万円
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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フィットハイブリッドとF355のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  F355
159万円210万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1339~1496 排気量(cc) 3495
88~114 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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