ホンダ フィットハイブリッド | マツダ スクラムトラック | |
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VS | ||
9.8万円~144.8万円
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中古車相場 |
13万円~398万円
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504台 | 中古車掲載台数 | 212台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットハイブリッド | マツダ スクラムトラック | |
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159万円~210万円 | 新車時価格 | 78.4万円~153.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
3900×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
1339~1496 | 排気量(cc) | 658 |
88~114 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
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