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MAZDA2とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
876 中古車掲載台数 428
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター/クルコン/ETC/ドラレコ/シートヒーター/Bluetooth/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/TV

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ DVD再生 Bluetooth フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 レーンアシスト ETC LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正16インチアルミ コーナーソナー オートライト

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター 踏み間違い防止 車線逸脱警報 ハイビームコントロール LEDヘッド スマートキー Bluetooth再生 ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    96.2万円

  • マツダ MAZDA2 15BD I-SEL 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 XD L Package 360°ビューモニター・アダプティブLEDヘッドライト・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・ナビ・地デジ・スマートインETC・エンジンスターター・16インチ

    本体価格
    99万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ ETC 2カメドラレコ

    本体価格
    144万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車/特別仕様車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/360°ビューモニター/バックカメラ/アドバンストSCBS/前後パーキングセンサー/LEDヘッドライト/スーパーUV&IRカットガラス

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

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    34万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

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    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 関東仕入車・純正フルエアロ・無限足廻り・無限マフラー・レカロシート

    本体価格
    60万円

関東
216
148.7万円
関西
152
143.9万円
東海
116
138.1万円
北海道
36
147.8万円
九州
102
141.6万円
東北
103
158.4万円
北陸・甲信越
62
148.4万円
中国
67
147.5万円
四国
22
139.8万円
地域別台数
関東
148
42.6万円
関西
58
45.5万円
東海
42
50.7万円
北海道
10
57.4万円
九州
68
52.2万円
東北
40
47.8万円
北陸・甲信越
25
56.3万円
中国
18
50.2万円
四国
19
53万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  フィットハイブリッド
145.9万円277.8万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496~1498 排気量(cc) 1339~1496
105~116 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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