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フィットハイブリッドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 109万円900万円
SLクラスの相場表を見る
316 中古車掲載台数 163
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 5/24マデ来 店予 約で新品タイヤプレゼ ント キャ ンペーン開 催 中!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC HDDナビ バックカメラ シートヒータ スマ-トキ- アイドリングストップ オートクルーズ パワーウィンドウ アルミホイール MTモード付 ミュージックサーバ 盗難防止システム

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/ワンセグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    19.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル RSファインスタイル ハイブリッド 6速MT ETC バックカメラ ワンセグ 上面雹害

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 当社下取車 1オーナー メモリーナビ バックカメラ ETC アルミホイール スポーツモード 熱線入りフロントガラス HIDヘッドライト クルーズコントロール オートライト ルームクリーニング済み

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド リュクス フルエアロ・ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・点検記録簿・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・スマートキー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ユーザー買取車 ハーフレザーシート リアカメラ ナビ TV オートエアコン ETC キーレススマートキー シートヒーター パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    17.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL アメリカ並行車 1974y 革シート 幌張替済

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    434.5万円

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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    251万円

関東
115
43.3万円
関西
34
43.4万円
東海
19
44.9万円
北海道
11
49.8万円
九州
60
48万円
東北
22
43.2万円
北陸・甲信越
22
45.6万円
中国
21
48.8万円
四国
12
53.9万円
地域別台数
関東
69
715.7万円
関西
31
706.5万円
東海
28
586.7万円
北海道
3
785.2万円
九州
14
803.1万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
9
504.9万円
中国
4
972.3万円
四国
3
524万円

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フィットハイブリッドとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
159万円210万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1339~1496 排気量(cc) 2996~4663
88~114 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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