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フィットハイブリッドとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  スカイラインクーペ
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
353 中古車掲載台数 283
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ハイブリッド ETC  オートクルーズ ナビ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 純正ナビ・TV・CD・DVD再生可・ETC・バックカメラ・スマートキー・ステリモ・パドルシフト・クルコン・HID・オートライト・リアスポ・電格ミラー・純正アルミ16インチ・保証付

    本体価格
    66.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ キーレス 格納ミラー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ テレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・CD・バック

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙 純正ナビ 弊社下取り車 スマートキー シートヒーター リアカメラ HIDライト クルーズコントロール CD 地デジ ETC 横滑り防止装置 フルオートエアコン 記録簿付き 車検整備付き

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション カロッツェリア製ナビ・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5速マニュアル 同色全塗装済車両 SSR18インチアルミホイール 純正サイドスカート 純正リアアンダースカート

    本体価格
    339万円

関東
138
45.1万円
関西
48
47.1万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
94.8万円
九州
62
51.7万円
東北
29
44.2万円
北陸・甲信越
19
48.4万円
中国
19
51万円
四国
15
51.6万円
地域別台数
関東
103
345.1万円
関西
24
431.9万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
388.7万円
四国
6
147.5万円

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フィットハイブリッドとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  スカイラインクーペ
159万円210万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1339~1496 排気量(cc) 3696
88~114 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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