ホンダ フィットハイブリッド | スバル R1 | |
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VS | ||
9.8万円~144.8万円
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中古車相場 |
6.2万円~256.7万円
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500台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットハイブリッド | スバル R1 | |
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159万円~210万円 | 新車時価格 | 113.4万円~164.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3900×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3285×1475×1510 |
1339~1496 | 排気量(cc) | 658 |
88~114 | 最高出力(馬力) | 46~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | 18~24.5km/L |
人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
解説 |
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12) |
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