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スペーシアとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
15367 中古車掲載台数 444
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ/スズキセーフティサポート/スマートキー&プッシュスタート/ビルトインETC/両側パワスラ/前列シートヒーター/LEDオートヘッドライト/パドルシフト/革巻きステアリング/LEDフォグライト

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター ハンドルヒーター 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 2型 FF 全方位カメ 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9型ナビ 全方位 フルセグ Bluetooth 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター ハーフレザーシート 後席オットマン

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD LED 両側パワスラ

    本体価格
    175.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    44.9万円

関東
3314
137.2万円
関西
2187
134.6万円
東海
1894
139.1万円
北海道
773
151万円
九州
2775
134.2万円
東北
1506
145.9万円
北陸・甲信越
1117
130.9万円
中国
1151
133.6万円
四国
650
135.8万円
地域別台数
関東
159
41.5万円
関西
64
52.6万円
東海
33
69.6万円
北海道
11
64.1万円
九州
78
50.7万円
東北
34
44.5万円
北陸・甲信越
31
50.9万円
中国
19
50.1万円
四国
15
57.3万円

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スペーシアとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  フィットハイブリッド
153万円219.3万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
657~658 排気量(cc) 1339~1496
49~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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