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ミラトコットとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フィットシャトル
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
650 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ 全方位モニター スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ETC ドラレコ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII メモリーナビフルセグ 全方位モニター オートAC ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED アイドリングストップ シートヒーター コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナーキーレス

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト3/デザインフィルムトップ/ナビ/Bluetooth/パノラマモニター/衝突回避支援ブレーキ/コーナーセンサー/オートハイビーム/LEDオートライト/前席シートヒーター/試乗OK

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートキーLEDヘッド

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) フルセグTV ナビ バックカメラ ETC LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    126.5万円

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    25.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外オーディオ/車検整備付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/SD)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ワイパーデアイサー/リモコンキー/フォグランプ

    本体価格
    130万円

関東
122
88.1万円
関西
65
88.8万円
東海
111
87.2万円
北海道
43
105.1万円
九州
96
87.4万円
東北
46
95.9万円
北陸・甲信越
62
89.3万円
中国
76
93.3万円
四国
29
87.4万円
地域別台数
関東
7
41.7万円
関西
5
43.7万円
東海
3
59.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
2
44.9万円
東北
7
51.8万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
1
52.8万円
四国
1
40万円

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ミラトコットとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フィットシャトル
107.5万円145.2万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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