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CLAシューティングブレークとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとフィットシャトルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  フィットシャトル
VS
68万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 18.8万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
297 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 黒革 サンルーフ 360°ドラレコ ETC パワーシートヒーター ナビ地デジバックカメラ アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット レーンキープ パークソナー 純正18インチアルミ

    本体価格
    157.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    338.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 電動シート ナビ TV Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト マルチカラーアンビエントライト 電動リアゲート ACC LED ETC applecarplay USB Bluetooth ワイヤレス充電 衝突軽減

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スライディングルーフ パークトロニック インテリジェントライト パワーシート シートヒーター バックカメラ オートトランク RAYSグラムハイツ19インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ/プレミアムPKG サンルーフ 純正ナビ TV バックカメラ haman/kardon アンビエントライト LEDライト キーレスゴー 純正18インチAW レザーシート パワーシート

    本体価格
    175.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライティングルーフ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター パワーシート パワーバックドア ドラレコ フルセグTV 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR AMGレザーEXC ブラック&グレーコンビレザーシート Pシート シートH アドバンスドP 360°カメラ HUD RSP 純正HDDナビ 地デジ Pバックドア 純正18インチAW アドバンスドサウンド(10スピーカー)

    本体価格
    335.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ユーザー買取車/サンルーフ/全方位カメラ/黒レザー/ETC/フルセグ/AMGアルミ

    本体価格
    279.9万円

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    41万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ワンオーナー/テレビ/ナビ/Bluetooth Audio

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 

    本体価格
    84万円

関東
130
241.2万円
関西
51
278.5万円
東海
47
236.8万円
北海道
4
196.8万円
九州
29
233.3万円
東北
12
200.7万円
北陸・甲信越
10
189.1万円
中国
7
380.9万円
四国
7
253.2万円
地域別台数
関東
8
46.3万円
関西
2
44.1万円
東海
5
43.4万円
北海道
4
76.1万円
九州
3
45.9万円
東北
4
48.3万円
北陸・甲信越
9
50.9万円
中国
1
70万円
四国
2
39.4万円

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CLAシューティングブレークとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  フィットシャトル
457万円666万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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