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NV200バネットバンとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとフィットシャトルの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  フィットシャトル
VS
24.8万円534.5万円
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中古車相場 24万円130万円
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548 中古車掲載台数 31
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バネットカスタム

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン 乗車5名 就寝4名 ポップアップルーフ

    本体価格
    443万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 両側スライドドア エアバック PS PW ABS

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外メモリーナビ Bカメラ 前席パワーウィンドウ スタッドレス

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビ ETC

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 雹害車

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC/R カメラ/Dレコーダー/ナビ/ルーフキャリア

    本体価格
    170.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 ワンオーナー バックカメラ 両側手動スライドドア ナビ Bluetooth接続 ドラレコ オートライト 横滑り防止装置 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    279万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ&バックモニター

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    36.8万円

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    40万円

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    37.9万円

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    28万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純ナビ Bカメ フルセグ BTA HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C HDD地デジナビ・DVD・Bカメラ・ETC・キーレス

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    35万円

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    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

関東
217
168.3万円
関西
100
163.8万円
東海
92
176.1万円
北海道
10
235.5万円
九州
62
133.4万円
東北
14
190.6万円
北陸・甲信越
24
198.7万円
中国
22
177.4万円
四国
7
265.7万円
地域別台数
関東
7
41.7万円
関西
5
43.7万円
東海
3
59.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
2
44.9万円
東北
7
51.8万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
1
52.8万円
四国
1
40万円

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NV200バネットバンとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  フィットシャトル
157.3万円507.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1597 排気量(cc) 1496
109~113 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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