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スペーシアとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  フィットシャトル
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
14957 中古車掲載台数 37
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 1オナ・ナビ・フルセグ・パワスラ・ブレーキサポート・LED

    本体価格
    111万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側パワースライドドア 純正アルミホイール ステアリングリモコン ステアリングヒーター プッシュスタート スマートキー シートヒーター  LEDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS DSBS 両側パワスラ 全方位カメラ付き純正ナビ フルセグ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト LEDフォグライト オートライト

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア デュアルレーダーブレーキサポート ETC ドラレコ 純正オプションナビ

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X 社外7インチナビ/片側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2WD CVT ナビゲ 

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 運転席・助手席側パワースライドドア ABS アイドリングストップ 運転席・助手席シートヒーター 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートライトシステム

    本体価格
    213.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS Panasonic製7インチナビ (CD/TV/Bluetooth) バックモニター デュアルセンサーブレーキサポートII 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    194.6万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    40万円

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    20.2万円

関東
3300
136.8万円
関西
2172
136.3万円
東海
1942
139.5万円
北海道
706
157.6万円
九州
2624
134.4万円
東北
1431
148.1万円
北陸・甲信越
1124
131万円
中国
1022
136.1万円
四国
636
137.8万円
地域別台数
関東
10
42.5万円
関西
3
49.3万円
東海
3
54.9万円
北海道
7
59.9万円
九州
3
46.6万円
東北
5
47.3万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
4
58.4万円
四国
0
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スペーシアとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  フィットシャトル
153万円219.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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