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プロボックスバンとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フィットシャトル
VS
267円419万円
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中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 34
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート マッドカラー全塗装仕上! ナビ・フルセグTV・Bモニター・ETC・キーレスエントリー・バックモニター・ワンオーナー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 法人ワンオーナー車/2名登録/社外ナビ/Bluetooth/USB/AUX/バックカメラ/キーレス/電動格納ミラー/

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD セーフティセンス 新品リフトアップ タイヤ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 4WDリフトアップMTタイヤ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新品TOYOタイヤ/新品ナビ/新品ETC/新品バックカメラ/ 新品TOYOTAエンブレム/新品ルーフキャリア/新品ルーフバスケット/メーカーOP/カラードバンパー/バック内蔵自動防眩ミラー/シートヒーター/寒冷地仕様

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 角目ライト リノカフェイスチェンジ 2WD 全塗装済 シートカバー ディーン15インチAW セルシウスオールシーズンタイヤ リアトリムカバー ETC ドライブレコーダーマッドブラック塗装 7インチナビ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 6か月保証 ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 追突軽減ブレーキ・SDナビ付き

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ フロントフォグランプ・前席パワーウインドウ・Wエアバッグ・AM/FMラジオ・ABS・キーレス・パワステ・エアコン/クーラー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション Mナビ Rカメラ ETC スマートキー HIDライト

    本体価格
    49.8万円

関東
316
159.5万円
関西
217
158.7万円
東海
228
154.6万円
北海道
128
137.6万円
九州
157
143.7万円
東北
100
150.2万円
北陸・甲信越
94
131.5万円
中国
58
137.6万円
四国
52
150.1万円
地域別台数
関東
6
35.7万円
関西
2
46.9万円
東海
4
57.1万円
北海道
6
61.6万円
九州
4
46.2万円
東北
6
47.1万円
北陸・甲信越
4
38.9万円
中国
2
61.4万円
四国
0
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プロボックスバンとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フィットシャトル
106.6万円291.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1298~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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