| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
11万円～115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
427.7万円～625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る |
| 202台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フィットシャトルハイブリッドとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 1397万円～1437万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1975×1615 |
| 1339 | 排気量(cc) | --- |
| 88 | 最高出力（馬力） | 503 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km（WLTCモード）を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。（2022.4） |
フィットシャトルハイブリッドとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
VS |
フィットシャトルハイブリッドとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとe-tron Sスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィットシャトルハイブリッドとe-tron Sスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は202台、e-tron Sスポーツバックの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
