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X1とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X1とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
29.4万円718万円
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中古車相場 12万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
797 中古車掲載台数 257
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCI白革ACCシートヒーター電動リアゲート

    本体価格
    340万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    応談

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG サンルーフ LED 純正ナビ

    本体価格
    205万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    678万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD パワーバックドア バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • BMW X1 xDrive18d xライン 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ディスチャージ ETC ナビゲーション

    本体価格
    38.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 正規認定中古車 1オナ 電動シート TV

    本体価格
    299.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車/ACC/HUD/LED/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

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    39.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド車検付き令和8年4月迄すぐ乗れ 

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    本体価格
    47.6万円

関東
288
255.1万円
関西
139
261.4万円
東海
121
248.3万円
北海道
68
224.9万円
九州
60
227.7万円
東北
30
226.8万円
北陸・甲信越
50
259.3万円
中国
25
307.5万円
四国
16
310.9万円
地域別台数
関東
98
45.5万円
関西
24
37.1万円
東海
29
44.1万円
北海道
9
31.7万円
九州
31
45.2万円
東北
32
39.1万円
北陸・甲信越
18
45.3万円
中国
7
54.7万円
四国
9
42.4万円

X1の中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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X1とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
540万円798万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
150~317 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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