| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.9万円～102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
84.8万円～350.8万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 164台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フィットシャトルハイブリッドと6シリーズグランクーペの比較トップへ
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 1339 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
フィットシャトルハイブリッドと6シリーズグランクーペの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドと6シリーズグランクーペの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドと6シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィットシャトルハイブリッドと6シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は164台、6シリーズグランクーペの中古車は59台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
