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フィットシャトルハイブリッドとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ダッジ  マグナム
VS
11万円115.1万円
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中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
193 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 禁煙1オーナー クルーズコントロール コンビシート カロッツェリアナビ リアカメラ Bluetooth フォグライト ドアバイザー シートヒーター ETC HIDライト コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ギャザズナビ/CD/DVD/TV/バックカメラ/キセノン+フォグ/オートライト/ワイパーデアイサー/VSA/クルコン/ハーフレザーシート/ビルトインETC/スマートキー/走行5.3万キロ/

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション TV・バック・ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ・ワンセグ・Rカメラ・HID・純正フォグ・ビルトインETC・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・ECOモードスイッチ・横滑り防止装置・DVD再生・記録簿・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハーフレザーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレススタート

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ TV バックモニタ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 モデューロアルミ

    本体価格
    36万円

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    118万円

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  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 HEMIエンジン V8エンジン 5700CCエンジン左ハンドル 本革シート BTナビ バックカメラ ETC アメ車 リアトランクトノカバー 本革巻きハンドル シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 22inAW・左右出しマフラ-・カスタムシート

    本体価格
    69万円

関東
84
44.6万円
関西
14
36.7万円
東海
15
51.6万円
北海道
8
40万円
九州
25
42.3万円
東北
20
42.5万円
北陸・甲信越
14
45.8万円
中国
9
53万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
10
93.7万円
関西
5
95万円
東海
1
198万円
北海道
2
113万円
九州
2
146.5万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
131.6万円
四国
3
176万円

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フィットシャトルハイブリッドとマグナムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ダッジ  マグナム
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) 2700~6100
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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