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フィットシャトルハイブリッドと599を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドと599の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  599
VS
7.9万円154万円
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中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
180 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正ナビ 弊社下取り車 スマートキー リアカメラ サイドカーテンエアバック HIDライト クルーズコントロール ETC ミュージックサーバー 地デジ 横滑り防止装置 車検整備付き

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 社外前後ドラレコ ワンセグTV CD/DVD再生 オートライト HIDライト ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 SDナビ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー ETC クルコン 純正15インチAW オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 禁煙 ケンウッドDA リアカメラ シートヒーター スマートキー Bluetooth CD/DVD HID クルーズコントロール タイヤ新品 弊社下取り 車検整備2年付き ETC フルオートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド その他 キーレスエントリー・アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 CORNES車 HGTEパッケージ装着車 専用サスセッティング F1シフトプログラム マルチピース20インチアルミ エクゾースト カーボンセラミックブレーキ コーンズ整備記録13枚有 コレクションコンディション

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 カーボンインテリア デイトナシート

    本体価格
    3770万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

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    本体価格
    1328万円

関東
76
44万円
関西
16
39.1万円
東海
20
49.5万円
北海道
8
36.6万円
九州
28
46.2万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
10
51.6万円
中国
7
46.2万円
四国
5
51.8万円
地域別台数
関東
6
2119.3万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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599の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドと599のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  599
181万円233万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1339 排気量(cc) 5999
88 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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