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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
VS
9.8万円139万円
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中古車相場 24.8万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
141 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 当店買取車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ハーフレザーシート/シートヒーター/ドラレコ/キセノンヘッドランプ/クルーズコントロールスマートキー/メーカー保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 セキュリティアラーム イモビライザー クルーズコントロール HID ETC 純正HDDナビ バックカメラ サウンドコンテナ 本革巻ステアリング 熱戦入りフロントウインドウ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVBカメラETC社外アルミ記録簿

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 防錆塗装キーレスCDポータブルTV積込タイヤ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション メモリーナビ バックカメラ 修復無し

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1.3ハイブリッド エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTV バックモニター クルーズコントロ

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    34.6万円

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    本体価格
    84.7万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 4WD ワンオーナー/社外ナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/4WD

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    137.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリナビ・バックカメラ・衝突回避軽減・キーレス・マツダ・ファミリアバン

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth キーレス ETC 衝突軽減ブレーキー レーンキープアシスト オートライト レンタアップ車

    本体価格
    98万円

関東
65
43.8万円
関西
16
37.6万円
東海
12
40.9万円
北海道
7
33.9万円
九州
20
48.3万円
東北
10
39.1万円
北陸・甲信越
5
50.6万円
中国
2
47.8万円
四国
4
50.3万円
地域別台数
関東
11
65.8万円
関西
3
34.8万円
東海
4
75.2万円
北海道
5
50.4万円
九州
8
78.3万円
東北
3
78.7万円
北陸・甲信越
7
100.8万円
中国
4
79.3万円
四国
3
84.7万円

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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
181万円233万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1339 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 73~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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