| 三菱 アウトランダーPHEV | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
67.8万円～542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
17.8万円～130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
| 335台 | 中古車掲載台数 | 314台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVとフィットシャトルハイブリッドの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 181万円～233万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 1339 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 88 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 30km/L |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
アウトランダーPHEVとフィットシャトルハイブリッドの比較トップへ
アウトランダーPHEVとフィットシャトルハイブリッドの比較トップへ
アウトランダーPHEVとフィットシャトルハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとフィットシャトルハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は335台、フィットシャトルハイブリッドの中古車は314台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
