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フィットシャトルハイブリッドとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとサクシードの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  サクシード
VS
14.8万円139万円
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中古車相場 44.1万円158万円
サクシードの相場表を見る
177 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ キーレスエントリー クルーズコントロール ステアリングリモコン オートライト オートエアコン HIDヘッドライト 取扱説明書 電動格納ミラー CD再生

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 電動シェード付ガラスルーフ スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール オートエアコン ハーフレザーシート 盗難防止装置 革巻ステアリング ETC 電動格納ミラー 純正サイドエアロ フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTV バックモニター クルーズコントロ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートキー 純正ナビ ワンセグ DVD バックカメラ VTR端子付き HID 純正AW プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 禁

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ユーザー買取車ETC地デジテレビ社外ナビ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ユーザー買取車/本革シート/純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC/キーレスキー/安全装備/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 SDナビ 禁煙車 ハーフ

    本体価格
    36.6万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベンコラ化 全塗装済 リフトアップ ルーフキャリア付き

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    120万円

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    59.8万円

関東
73
44.7万円
関西
19
48.1万円
東海
19
50.2万円
北海道
9
35.8万円
九州
25
45.9万円
東北
11
49.6万円
北陸・甲信越
10
44.7万円
中国
6
56.1万円
四国
5
42.6万円
地域別台数
関東
5
115.8万円
関西
3
87.3万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
3
98万円
東北
3
71.2万円
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとサクシードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  サクシード
181万円233万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1339 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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