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フィットシャトルハイブリッドとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとライトエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
VS
17.8万円130.2万円
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中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 117
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 半革/Bカメラ/クルコン/ETC/スマキー/HID

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンセグ Bカメラ クルコン 純正アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C キーレス/ワンセグ/盗難防止装置

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション インターナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ ETC スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ地デジTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    31.9万円

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    113.7万円

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    58万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ETC カーナビ キーレス

    本体価格
    125万円

関東
107
43.8万円
関西
32
38.2万円
東海
21
46.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
42
52.3万円
東北
32
39.8万円
北陸・甲信越
16
44.8万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円
地域別台数
関東
39
133.2万円
関西
12
161.2万円
東海
14
141.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
16
132.3万円
東北
15
93.3万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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フィットシャトルハイブリッドとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
181万円233万円 新車時価格 148万円213.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1339 排気量(cc) 1495
88 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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