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RAV4とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
2690 中古車掲載台数 282
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 JAOSエアロ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型DA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    263.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TCナビ シートヒーター 全周囲モニター

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD フルセグメモリー AC100 ETC 合成皮革

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ETC2.0 Dレコ前後付

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ/アルミホイール

    本体価格
    306万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X TRDエアロ DA フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ TSS エンスタ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 1オナ 外9ナビ Bカメ モデリ LED

    本体価格
    283.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車 純正ナビ バックカメラ キーレス

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    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション インターナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 前後ドラレコナビBカメTVスマ-トキ-HIDETC

    本体価格
    39.8万円

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    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール フルオートエアコン

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー  メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 カロッツェリアナビ フルセグ Rカメラ E

    本体価格
    40万円

関東
657
324.7万円
関西
276
318.7万円
東海
487
319.4万円
北海道
161
320.6万円
九州
420
314.4万円
東北
207
321.4万円
北陸・甲信越
198
314万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
107
43.6万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
18
43.3万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円

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RAV4とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
260.8万円566.2万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1986~2487 排気量(cc) 1339
171~178 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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