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フリードハイブリッドとD5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMWアルピナ  D5
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 268万円1228万円
D5の相場表を見る
491 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマーキー ハーフ革シート オートクルーズコントロール ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC HIDライト 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取車/ワンオーナー/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 フロアマット スマートキ 片側パ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・両側電動スライドドア・純正ナビ・TV・Bluetooth・ビルトインETC車載器・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・バックカメラ・スマートキー・オートエアコン・ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人 修復歴無し ワンオーナー ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール 電動格納ミラー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 2列目ベンチシート アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ CD DVD ワンセグTV Bカメラ 両側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    1228万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ガラスSR パーキングアシスト ステアリングヒーター 20AW

    本体価格
    628万円

関東
178
67.9万円
関西
71
74.9万円
東海
40
66.9万円
北海道
6
55.6万円
九州
93
70.5万円
東北
46
61.6万円
北陸・甲信越
27
107.2万円
中国
18
66.4万円
四国
12
71.1万円
地域別台数
関東
6
652.2万円
関西
0
---
東海
3
302万円
北海道
0
---
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとD5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMWアルピナ  D5
214.9万円239.2万円 新車時価格 1288万円1358万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1496 排気量(cc) 2992
88 最高出力(馬力) 326~347
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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