| ホンダ フリードハイブリッド | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.9万円～179.1万円
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中古車相場 |
176.8万円～878万円
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| 495台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ フリードハイブリッド | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 214.9万円～239.2万円 | 新車時価格 | 695万円～1174万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4215×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1991 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 306～421 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
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