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フリードハイブリッドとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アストンマーティン  ラピード
VS
19.9万円235万円
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中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
485 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /パワースライドドア/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/TVナビ/純正15インチアルミ/

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両側電動ドア SDナビ クルーズコントロール バックカメラ 純正15インチアルミホイール ETC オートエアコン アイドリングストップ スマートキー オートライト ウォークスルー

    本体価格
    90.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ イモビライザー スマートキーシステム ジャストセレクション イモビライザー クルーズコントロール 横滑抑制機能 オートエアオン ディスチャージヘッドライト 2列目アームレスト

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ クルーズコントロール ETC HIDヘッド Bluetooth接続 スマートキー オートライト オートエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両面スライド左パワースライドドア スタッドレスタイヤ付き ETC 1年保証

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 6人 ナビ TV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC DVD再生 両側電動スライドドア クルーズコントロール 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリード HV プレミアムED フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 両側電動スライド HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員7人 ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・片側電動スライドドア・点検記録簿付

    本体価格
    49.5万円

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    569.8万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    928万円

関東
166
65.1万円
関西
69
74.3万円
東海
43
73.5万円
北海道
3
58.9万円
九州
91
77.2万円
東北
47
56.5万円
北陸・甲信越
26
85.2万円
中国
24
67.5万円
四国
16
78.8万円
地域別台数
関東
13
849.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アストンマーティン  ラピード
214.9万円239.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496 排気量(cc) 5935
88 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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