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フリードハイブリッドとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  Z4クーペ
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 79.8万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
484 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックモニター BTオーディオ USB接続 フリップダウンモニター 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア 7人乗り HIDライト 純正エアロ&アルミ

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー フルエアロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリット 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正大型ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth 両側電動 スマートキー クルコン コンビシート HIDヘッドライト 前後ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビTV 両側パワースライドドア ETC 社外スターター HID スマートキー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ 両側電動スライド 半革シート バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 社外グリル フォグランプ ETC スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・両側電動スライドドア・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側電動スライドドア ハーフザーシート 6人乗り 社外エンジンスターター Bluetooth対応社外メモリーナビ アルパイン9インチモニター クルーズコントロール モデューロ15インチアルミホイール

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    168万円

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    138万円

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    本体価格
    112.5万円

関東
174
70.3万円
関西
70
75.7万円
東海
40
65.8万円
北海道
5
57万円
九州
93
70万円
東北
44
61.4万円
北陸・甲信越
28
106万円
中国
17
66.8万円
四国
13
71万円
地域別台数
関東
4
123.1万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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フリードハイブリッドとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  Z4クーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 574万円590万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1496 排気量(cc) 2996
88 最高出力(馬力) 265
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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