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フリードハイブリッドとM3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  M3
VS
14.9万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
479 中古車掲載台数 45
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW/新品オフロードタイヤ/新品ルーフキャリア/ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア

    本体価格
    122万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー オートクルーズコントロール 電動スライドドア ヘッドライトコーティング済 CDデッキ 外部オーディオ接続 ETC HIDライト 2列目キャプテンシート 3列目6人乗り

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワースライドドア・メモリーナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・キーレス・モデューロ15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 最終型/純正ナビ/フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/Bカメラ/ETC/Bluetoothオーディオ/両側自動ドア/ハーフレザー/スマートキー/クルーズコントロール/HIDライト/フォグ/

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側パワースライドドア

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 両側電動スライド フリップダウン HDDナビ CD DVD ワンセグ Bカメラ ETC HID ドラレコ前

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側パワースライド 社外ナビ バックカメラ キーフリー ETC オートエアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 クルーズコントロール 革ハンドル HIDヘッドライト メーカーオプションHDDナビ CD DVD フルセグTV リアカメラ ETC スマートキー ECON スマキー イモビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動パワースライドドア/純正ナビ/ETC

    本体価格
    36.4万円

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  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    528万円

  • BMW M3 SMGII 右ハンドル フルノーマル サンルーフレス

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  • BMW M3 3.2 6MT ブラックレザーシート 純正18インチアルミホイル ETC HarmanKardon 革シート 右ハンドル

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    本体価格
    458万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    490万円

関東
180
69.3万円
関西
62
73万円
東海
40
66.4万円
北海道
4
131.5万円
九州
94
72.7万円
東北
40
66.5万円
北陸・甲信越
24
100.6万円
中国
20
67.1万円
四国
15
76.3万円
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
9
732万円
東海
5
512.7万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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M3の中古車を探す

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フリードハイブリッドとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  M3
214.9万円239.2万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496 排気量(cc) 3999
88 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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