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フリードハイブリッドと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  3シリーズコンパクト
VS
14.9万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
480 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア HDDナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 社外15インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター HIDヘッドライト 両側パワスラ ドラレコ オートクルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Wエアバック バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー(フロント) 電動格納ミラー 両側電動スライドドア HID オートライト ステアリングリモコン オートエアコン

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリードeHEVクロスター ワンオーナー・禁煙車・

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 両側電動スライドドア ナビ TV バックモニター ETC 純正マット スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミアム保証/両側パワースライド/純正15インチアルミホイール/キャプテンシート/6人乗り/ハーフレザーシート/純正9インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti Mスポーツ ACシュニッツァー17AW・LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

関東
183
69万円
関西
60
73.2万円
東海
40
66.4万円
北海道
4
131.5万円
九州
94
72.7万円
東北
40
66.5万円
北陸・甲信越
24
100.6万円
中国
20
67.1万円
四国
15
76.3万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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フリードハイブリッドと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  3シリーズコンパクト
214.9万円239.2万円 新車時価格 299.8万円357万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1796~1995
88 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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