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フリードハイブリッドとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  iX1
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 355万円529.8万円
iX1の相場表を見る
487 中古車掲載台数 54
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア HIDライト パーキングセンサー キーフリー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア リアカメラ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電スラ 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー ETC Bluetooth接続 オートクルコン HIDヘッドランプ 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチワイドナビ フルセグTV 両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正大型ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth 両側電動 スマートキー クルコン コンビシート HIDヘッドライト 前後ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア・Gathersナビ・ETC・HIDヘッドライト・横滑り防止装置・オートA/C・キーレス・ステアリングスイッチ・HIDヘッドライト・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ/ワンセグTV/両側オートスライドドア/クルーズコントロール/純正15AW

    本体価格
    49.8万円

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    479万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ ・アダプティブMサスペンション・アダプティブLEDヘッドライト・フロントシートヒーティング・電動フロントシートメモリー機能付・プライバシーガラス (リアーガラス)・ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 18インチAW・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ブラックレザー・レーンキープアシスト・ハンズオフアシスト・ヘッドアップディスプレイ・アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

関東
164
68.9万円
関西
71
69.8万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.1万円
東北
48
61.6万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
20
73.5万円
四国
14
76万円
地域別台数
関東
36
419.4万円
関西
1
458万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
5
428.5万円
東北
1
497万円
北陸・甲信越
4
448.2万円
中国
1
378万円
四国
0
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フリードハイブリッドとiX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  iX1
214.9万円239.2万円 新車時価格 650万円746万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 204~306
FF 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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