| ホンダ フリードハイブリッド | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.9万円～179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
39.9万円～206.8万円
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| 504台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリードハイブリッド | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 214.9万円～239.2万円 | 新車時価格 | 499万円～698万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4215×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1690 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2997 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 269 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ＝4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
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