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フリードハイブリッドとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  CT6
VS
17万円235万円
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中古車相場 338万円638万円
CT6の相場表を見る
486 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ TV ETC バックカメラ 電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア ナビ 管理顧客買取 ETC フルセグTV  Bluetooth エアバック アルミホイール 横滑り防止装置 アイドリングストップ  CD キーレス パワーウィンドウ エアコンクーラー

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックカメラBTフリップダウン

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグ ナビ ETC AW PS PW ABS

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ バックモニター 両側Pスライドドア フルセグTV HID ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ フルセグ 両パワスラ ETC

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ バックカメラ アルミ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライドドア・ドライブレコーダー・TV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・オートライト・ウインカーミラー・ステアリングスイッチ・CD/DVD・オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ワンオーナ 禁煙車 両側スライド・片側電動ドア ETC HDDナビ ワンセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    62万円

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    338万円

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    445.5万円

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    本体価格
    458万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ワンオーナー 黒革シート アダプティブクルーズ CUEナビ 地デジ バックカメラ シートヒーターベンチレーション サンルーフ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド

    本体価格
    375万円

関東
162
68.8万円
関西
71
69.8万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
100
72.5万円
東北
48
61.6万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
19
72.6万円
四国
15
72.8万円
地域別台数
関東
3
432.7万円
関西
2
548万円
東海
2
521.5万円
北海道
0
---
九州
4
454.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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フリードハイブリッドとCT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  CT6
214.9万円239.2万円 新車時価格 998万円1045万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1496 排気量(cc) 3649
88 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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