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フリードハイブリッドとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  XT4
VS
14.9万円179.1万円
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中古車相場 258万円778万円
XT4の相場表を見る
480 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/両側パワスラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 本土車両

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア インターナビ&1セグTV&Bカメラア ビルトインETC エアロ&15AW&HID ハーフレザーS&キャプテンシート スマートキー LEDテール オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ クルコン Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 両側電動 ナビTV ET 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV AIR EX 寒冷地 Gナビ Bカメラ BSM 衝突軽減

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付 両側オートスライドドア 純正SDナビ 地デジ バックカメラ スマートキー2個 HID ETC ユーザー買取

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品ワンセグ付ナビ パワースライドドア スマートキー ETC ウィンカーミラー 社外15インチアルミ 純正HID リアスポイラー チェーンベルト

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ドライブレコーダー ETC TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    658万円

関東
183
69万円
関西
60
73.2万円
東海
40
66.4万円
北海道
4
131.5万円
九州
94
72.7万円
東北
40
66.5万円
北陸・甲信越
24
100.6万円
中国
20
67.1万円
四国
15
76.3万円
地域別台数
関東
9
621万円
関西
8
455.5万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
5
358.6万円
四国
0
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フリードハイブリッドとXT4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  XT4
214.9万円239.2万円 新車時価格 570万円809万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1496 排気量(cc) 1997
88 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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