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フリードハイブリッドとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   シボレー  ブレイザー
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 178万円598万円
ブレイザーの相場表を見る
482 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードハイブリッド G センシング ディーラーオプションナビ Apple Carplay バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド・G ワンオーナー 純正ナビ リアカメラ CD DVD ミュージックラック Bluetooth 電格ミラー 左パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 地デジナビ ETC 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 全国1年保証 両側パワースライドドア ETC クルコン メモリーナビ/フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター HDDナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクションプラス両側パワースライドナビBluetoothバックカメラETCスマート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正9インチナビ

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション IMAハイブリッド車 純正ギャザズナビ 両側パワースライドドア スマートキー2個 バックC 禁煙車 ステアリングスイッチ オートHIDライト ETC ハーフレザーシート BT音楽 DVD フルセグ

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    598万円

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

関東
165
66.8万円
関西
72
70.7万円
東海
38
64.3万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.9万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
23
70.6万円
中国
20
74.6万円
四国
15
73.4万円
地域別台数
関東
4
388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ブレイザーの中古車を探す

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フリードハイブリッドとブレイザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   シボレー  ブレイザー
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2500~3600
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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