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フリードハイブリッドとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   シボレー  アバランチ
VS
17万円235万円
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中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
488 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド・両側電動スライドドア・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・3列シート・7人乗り

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7インチナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正9incナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザー クルーズコントロール スマートキー オートエアコン 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Hybrid・ジャストセレクション 禁煙車・クルーズコントロール・BluetoothAudio対応・フルフラットシート・パワースライドドア・電動格納ミラー・ディスチャードランプ・ECONモードスイッチ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハーフレザーシート・純正ナビ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・オートA/C・ドライブレコーダー・純正15インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア/純正Gathersナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/ETC/6人乗/オートエアコン/スマートキー/ワンセグテレビ/オートライト/HIDヘッドライト

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール HIDライト ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー2個 走行6.4万キロ 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビフルセグTV バックモニター 両側パワスラ オートクルーズ ステアリングスイッチ オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビBluetooth地デジTVバックカメラ

    本体価格
    46.9万円

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

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    198.5万円

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    本体価格
    240万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

関東
164
68.9万円
関西
71
69.8万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.1万円
東北
48
61.6万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
20
73.5万円
四国
15
74.9万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
16
195.2万円
北海道
3
239.2万円
九州
2
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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フリードハイブリッドとアバランチのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   シボレー  アバランチ
214.9万円239.2万円 新車時価格 530万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1496 排気量(cc) 5300~6000
88 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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